Nissan Kembangkan Jet Darat Listrik GEN4 yang Super Buas

KabarOto.com - Ajang balap mobil listrik paling bergengsi di dunia bersiap memasuki babak baru yang jauh lebih ekstrem. Nissan Formula E Team baru saja mengumumkan bahwa mereka sedang tancap gas mengembangkan mobil balap generasi terbaru, Formula E GEN4.

Proyek ambisius ini digarap langsung di markas teknik mereka di Viry-Châtillon, Prancis, untuk menyambut Season 13 ABB FIA Formula E World Championship. Menariknya, sang juara dunia bertahan dari tim Nissan, Oliver Rowland, juga turun tangan langsung dalam proses pengembangannya.

Baca Juga: Ferrari Kena Denda di F1 GP Belgia, Gara-gara Pelanggaran Ban Leclerc dan Hamilton

Lompatan Teknologi GEN4

Lompatan teknologi dari generasi GEN3 Evo ke GEN4 ini bisa dibilang sangat masif. GEN4 dirancang untuk menjadi mobil balap listrik tunggal paling bertenaga, lincah, dan canggih yang pernah ada. Buat kalian pencinta kecepatan, bersiaplah dibuat takjub oleh performanya.

Mobil balap ini mampu memuntahkan tenaga puncak hingga 600 kW atau setara dengan 816 dk melonjak drastis dari GEN3 Evo yang hanya menyentuh 350 kW.

Akselerasi monster ini membuat GEN4 sanggup melesat dari 0–100 km/jam hanya dalam waktu 1,8 detik saja! Kecepatan puncaknya pun mampu menyentuh 335 km/jam.

Angka fantastis tersebut resmi menobatkan GEN4 sebagai mobil balap dengan akselerasi tercepat di bawah naungan FIA. Oliver Rowland bahkan mengakui bahwa semua pembalap sangat antusias dan memprediksi adanya lompatan catatan waktu yang sangat signifikan di lintasan nanti.

GEN4 adalah langkah besar yang tepat untuk Formula E. Mobil ini akan terlihat sangat mengesankan dan memberikan kejuaraan ini kredibilitas serta rasa hormat yang lebih tinggi dari pembalap kategori lain,

ujar Oliver Rowland, Pembalap Nissan Formula E Team.

Dari Lintasan Balap Turun ke Jalan Raya lewat Teknologi e-4ORCE

Bagi Nissan, berpartisipasi di Formula E bukan sekadar urusan adu cepat di sirkuit dan membawa pulang trofi. Melalui filosofi teknik "track to road" (dari sirkuit ke jalan raya) dan "road to track", raksasa otomotif asal Jepang ini memanfaatkan ajang balap sebagai laboratorium berjalan. Salah satu fokus utama pada era GEN4 ini adalah pengenalan sistem penggerak semua roda atau Permanent All-Wheel Drive (AWD).

Langkah ini membuka peluang emas bagi para insinyur Nissan untuk menyempurnakan e-4ORCE, teknologi kontrol semua roda canggih milik Nissan yang saat ini sudah bisa dirasakan langsung di mobil harian mereka seperti Nissan Ariya dan X-Trail e-POWER. Dengan menguji sistem AWD di bawah tekanan ekstrem dunia balap, Nissan bisa mengekstrak ilmu berharga untuk menciptakan mobil listrik konsumen yang jauh lebih stabil, aman, dan nyaman di masa depan.

Warisan performa AWD sebetulnya sudah mendarah daging di tubuh Nissan. Ingat dengan julukan "Godzilla" yang disematkan pada Skyline GT-R R32 yang legendaris di sirkuit balap era lawas.

Kini, teknologi AWD pada GEN4 ini menjadi babak baru dari evolusi panjang rekayasa performa khas Nissan yang kini bertransformasi ke era elektrik sepenuhnya.

Baca Juga: Rayakan Kejayaan, Museum Porsche Motorsport Didirikan

Makin Kencang, Tapi Tetap Peduli Lingkungan

Hebatnya lagi, peningkatan performa yang gila-gilaan ini tidak membuat aspek keberlanjutan dikesampingkan. Regulasi GEN4 justru memperkenalkan standar mobil balap paling ramah lingkungan dalam sejarah Formula E. Faktanya, lebih dari 40% energi yang digunakan selama balapan akan dihasilkan langsung melalui sistem pengereman regeneratif (regenerative braking).

Selain itu, baterai yang digunakan sama sekali tidak mengandung mineral tanah jarang (rare earth minerals). Sektor ban juga dibuat dari 65% bahan alami dan daur ulang.

Dengan target konstruksi yang dapat digunakan kembali hingga 100%, Formula E mempertegas posisinya sebagai olahraga global pertama yang bersertifikat BSI Net Zero Pathway Standard serta kejuaraan balap pertama yang meraih B Corp Certification.

Tabel Komparasi Performa: GEN3 Evo vs GEN4