Kita tahu bahwa mobil standar teruji oleh pabrikan, karena semua sudah diperhitungkan secara matang serta presisi oleh para insinyur. Namun menurut Quirt Crawford dari Crawford Performance yang bermarkas di California Amerika Serikat, settingan mesin pada mobil standar cenderung sengaja dibuat lebih rich, bukan balance oleh pabrikan.

Sebuah Subaru BRZ berwarna kelley blue ini merupakan sebuah kolaborasi antara workshop AHT Garage di kawasan BSD, Tangerang Selatan dan petinggi dari workshop Crawford Performance sendiri yakni Quirt Crawford.

Mobil dengan basis Ford GT40 ini dibangun sangat rapi dan presisi oleh Superformance. Pakai livery dari Gulf, seperti mobil balap aslinya yang khas dan legendaris. Perpaduan warna biru muda dengan oranye.

Kabar gembira buat para pemilik Subaru BRZ, Scion FR-S, dan Toyota 86. Selain popularitas dari segi estetika ‘si kembar 3’ didongkrak oleh tuner semacam Rocket Bunny Dan Liberty Walk, adapun pendongkrak tenaga yang khusus dikembangkan oleh Crawford Performance, salah satunya produk Crawford Performance Power Block ini.

Mungkin kita kenal dengan alat bernama oil catch tank yang biasa terpasang sebagai part tambahan di mobil. Fungsinya untuk mereduksi penguapan oli yang tersirkulasi kembali ke bagian intake. Serupa tapi tak sama, bentuk dari Air/ Oil Separator (AOS) dari Crawford Performance memang mirip, namun ada fitur yang tidak dimiliki oleh oil catch tank biasa.