Test Drive All New Honda Civic RS, Sporty dan Fitur Canggih

KabarOto.com - Kehadiran All New Honda Civic RS mempertegas posisinya sebagai sebuah sedan sporti berteknologi tinggi. Mengusung emblem RS sebagai bagian dari lini Honda yang memiliki tampilan lebih sporty, dan fitur canggih Honda Sensing.

Menjadi salah satu sedan andalan Honda di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 yang ditampilkan dengan warna favoritnya yaitu Ignite Red Metallic. Sedan legendaris Honda ini mulai dipasarkan di Indonesia sejak 1976, dan telah memiliki pengguna yang sangat loyal.

Hingga saat ini, Honda Civic telah dipasarkan di lebih dari 180 Negara di seluruh dunia, dan telah mencatat penjualan lebih dari 28 juta unit. Dari generasi ke generasi, Honda Civic terus melakukan terobosan dengan menghadirkan teknologi dan inovasi yang terdepan pada masanya. Sementara, berdasarkan rilis yang dikirimkan oleh pihak PT Honda Prospect Motor (HPM), lebih dari 120 ribu unit Honda Civic Sedan telah terjual di Indonesia.

Baca juga: Menikmati Sejarah 11 Generasi Honda Civic Di Indonesia

Generasi ke-11 dari Honda Civic ini, model barunya kini memiliki karakter lebih sporti dalam hal desain eksterior, interior dan performa berkendara serta teknologi keselamatan dan keamanan Honda Sensing.

Asean NCAP telah memberikan peringkat bintang 5 kepada Honda Civic terbaru setelah melakukan pengujian. Dari pengujian tersebut, meraih skor keseluruhan mencapai 83,47 poin, termasuk uji benturan frontal offset, uji benturan samping dan evaluasi fitur keselamatan. Artinya mobil ini telah lolos kualifikasi keamanan kendaraan, peran fitur keamanan menjadi jawaban atas pengujian tadi.

Sistem keamanan Honda Sensing juga berperan penting untuk memenuhi standar keamanan safety assist atau fitur keamanan dengan 18,16 poin. All New Honda Civic RS masuk secara Completely Build Up (CBU) dari Thailand ini memiliki perubahan menyeluruh, kecuali bagian mesin. Kini, PT HPM tidak lagi menjual unit Civic hatchback, karena dari pabrikan di Thailand juga sudah tidak memproduksi lagi model hatchback.

KabarOto berkesempatan untuk melakukan pengujian terhadap All New Honda Civic RS, kebetulan pihak PT HPM berbaik hati meminjamkan unit mobilnya selama 1 minggu.

Eksterior

Generasi ke-11 Honda Civic ini diperkenalkan pada 28 Oktober 2021, desain gril depan baru menyatu dengan lampu utama berteknologi LED, disandingkan dengan Daytime Running Light dan LED Turning Signal. Spion dilabur warna hitam agar terlihat berbeda, dan bisa dilipat secara otomatis maupun manual dengan tombol dari kabin.

All New Honda Civic RS memiliki ukuran yang lebih Panjang 30 mm dari model sebelumnya, yakni Panjang 4.676 mm, lebar 1.802 mm dan tinggi 1.415 mm. Alhasil, dari bagian samping model ini terlihat lebih panjang. Hal ini menguntungkan penumpang mobil, khususnya di baris kedua yang akan merasakan ruang kaki yang lebih lega dan bagasi lebih lapang.

Dari sisi samping, sedan ini terlihat lebih dinamis dan sporti dengan tarikan bodi tegas, dengan side skirt serta handle pintu dan bagian pilar pintu serta kaca yang sengaja dilabur warna hitam. Antena menggunakan model shark fin, serta penggunaan pelek 17 inci berwarna hitam. Pelek tadi dibungkus ban Yokohama Advan berukuran 215/50 R17.

Bagian buritan, lampu belakang yang menyipit di bagasi, desain baru ini membuat tampilan sedan ini terlihat modern. Di atas bagasi terpasang spoiler berukuran kecil, biasa dinamakan ducktail. Fungsinya tentu saja untuk meningkatkan aerodinamik kendaraan, mengarahkan arah aliran angin ke atas untuk memberikan gaya tekan di bagian belakang All New Civic RS.

Untuk menambah kesan sporty, terpasang knalpot ganda dengan lapis krom memberi kesan mewah. Bumper belakang terlihat lebih besar dengan tambahan mika lampu sebagai pemanis, juga tersemat sebuah kamera di atas plat nomor yang berfungsi sebagai pengawas belakang saat melakukan parkir mundur.

Baca juga: Honda Civic Type R Terbaru Produksi Di Jepang

Interior

Masuk interior didominasi warna hitam, aksen perak dan abu menjadi penambah kesan modern dan menghilangkan kesan gelap di kabin.

Instrumen digital berukuran 10,2 inci menyambut di depan setir, menampilkan animasi singkat ketika menyalakan mesin. Selanjutnya akan ditampilkan informasi kecepatan, putaran mesin (rpm), temperatur mesin, petunjuk bahan bakar, MID hingga animasi penggunaan fitur LKAS.

Setir menggendong desain baru dilengkapi dengan bebrbagai tombol pengaturan, seperti audio, MID, cruise control, LKAS dan paddle shift. Sementara untuk menyalakan dan mematikan mesin, terdapat tombol start/stop.

Tersedia head unit dengan layar TFT, dan sudah terintegrasi dengan kendaraan. Dapat terkoneksi dengan fitur android auto dan apple car play, juga bisa menampilkan informasi penggunaan kendaraan mulai dari jarak tempuh, konsumsi bahan bakar hingga mode berkendara.

Menariknya adalah kisi-kisi pendingin ruangan (AC) dengan pengaturan model manual seperti mobil-mobil era 1980-an, tongkat transmisi model sporty dengan 2 penyimpanan botol di konsol tengah. Rem tangan sudah mengadopsi model elektrik, dengan tuas pemindah mode berkendara berada di atasnya.

Tidak ketinggalan 2 buah koneksi USB untuk charging dan multimedia, juga fasilitas wireless charging sebagai bagian standar sedan ini. Jok pengemudi dan penumpang dilengkapi setelan elektrik, desain jok menyerupai model semi bucket sehingga terlihat sporti. Busa jok yang tebal namun empuk, desain lekukan sesuai dengan kontur tubuh orang asia pada umumnya.

Baris kedua cukup lega, begitu juga dengan ruang kepala. Penumpang dengan tinggi 175 cm, tidak merasa sempit di kaki dan kepala, walau bagian atap agak melandai di bagian belakangnya. Penumpang belakang juga akan dimanjakan dengan hembusan AC dari 2 buah kisi dari konsol tengah, dan 2 buah charging USB untuk mencas handphone atau tablet.

Kekedapan kabin juga cukup baik, ketika hujan lebat masih masuk batas wajar suara jatuhan air hujan di atap. Kemudian road noise dari sepatbor belakang dan depan juga tidak terlalu mengiduksi ke kabin, tambahan fitur tuas untuk melipat jok belakang menghasilkan bagasi menjadi lebih luas.

Fitur

All New Honda Civic dibekali banyak fitur, seperti Walk-Away Auto untuk pengemudi mengontrol dan terkoneksi dengan mobil. Fitur itu akan mengunci pintu secara otomatis ketika pengendara berjalan sejauh minimal 1,5 meter dari kendaraan. Ada juga Rear Seat Reminder yang memberikan informasi pada panel instrumen bahwa terdapat objek yang tertinggal di bagian belakang kabin apabila sebelumnya pengendara telah membuka pintu belakang.

Kemudian Honda Smart Key Card sebagai alternatif pengganti remote control yang lebih ringkas dan seamless. Kunci yang berbentuk seperti kartu ini akan memungkinkan pengendara untuk dapat mengakses fitur-fitur unggulan seperti One Push Ignition System, Smart Entry System serta Walk-Away Auto Lock.

All New Honda Civic RS sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan Honda Sensing. Di antaranya Collision Mitigation Brake System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation System (RDM), Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow, Auto-High Beam, dan Lead Car Departure Notification System (LCDN).

Sementara fitur keselamatan lainnya, adalah Honda LaneWatch yang memberikan pengemudi pandangan yang lebih luas dari area blind spot, 6 Airbags, struktur rangka G-CON+ACET with side impact beam, teknologi pengereman ABS, EBD+BA, Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist, Electric Parking Brake, Auto Brake Hold, Emergency Stop Signal, Driver Attention Monitor dan Seatbelt Reminder untuk setiap baris tempat duduk.

Menyetir kendaraan di jalan tol jadi hal mengesankan, dengan kecepatan di kunci pada 100 kpj, cruise control dan LKAS dinyalakan, maka bisa menyetir tanpa harus memegang setir, fitur ini akan mendeteksi dan aktif berdasarkan garis putih di jalan raya.

Baca juga: Video Highway Cruising All New Honda BR-V Prestige CVT With Honda Sensing

Performa

Jantung mekanis All New Honda Civic RS, mengandalkan mesin 4 silinder DOHC VTEC Turbo 1.500 cc yang bisa menghasilkan tenaga maksimal 175 dk ini di 6.000 rpm dan torsi 240 Nm pada putaran 4.500 rpm. Pilihan mode berkendara Sport untuk pengaturan performa yang lebih agresif dan didukung fitur Paddle Shift untuk kendali perpindahan transmisi yang lebih sporti.

Dorongan tenaga akan terasa ketika mesin sudah meraung pada 2.000 rpm, terasa didorong untuk berlari lebih cepat. Kecepatan maksimal dibatasi pada 120 kpj, KabarOto hanya mencetak hingga 110 kpj dan mengunci di 100 kpj dengan cruise control saat perjalanan panjang dari Jakarta menuju Cikarang.

Selama pengujian dengan menghabiskan jarak tempuh hingga 867 km selama seminggu, mencetak angka konsumsi bahan bakar sebesar 8,9 kpl untuk dalam kota dan 14,8 kpl untuk luar kota. Rute pengujian adalah Bogor, BSD City, Parung, Cigombong, Jakarta, Karawang dan Cikarang.

Sementara dengan suspensi depan MacPherson Strut dan Multi Link di belakang, kinerja suspensi cukup mumpuni, menjaga stabilitas saat bermanuver di tambah penggunaan ban dengan tapak lebar juga membantu cengkraman ke permukaan aspal.

Pengeremannya juga terbilang baik, ketika berhenti mendadak karena mobil depan tiba-tiba mengerem, kinerja rem bekerja maksimal untuk menghentikan laju kendaraan.

Menurut KabarOto, dengan banderol Rp 586,9 juta (OTR khusus Jabodetabek), All New Honda Civic RS menawarkan desain yang sporti di luar, kabin mewah dan deretan fitur canggih, apalagi dibekali dengan rangkaian fitur keselamatan Honda Sensing. Dan 4 pilihan warna menarik, yakni Ignite Red Metallic, Meteoroid Gray Metallic, Crystal Black Pearl, dan Platinum White Pearl

Spesifikasi

• #PT Honda Prospect Motor (HPM)
• #All New Honda Civic RS