Menghidupkan Kembali Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Melalui Proyek Brabus Classic

KabarOto.com - Brabus Classic telah menghidupkan kembali Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, melalui restorasi Brabus 6-Star yang membuat legenda dan ikon mobil sport itu tetap seperti tampilan awalnya.

Pada tahun 1986, Daimler-Benz pernah menugaskan ikon seni pop legendaris Andy Warhol untuk menghasilkan serangkaian karya seni guna menceritakan kisah mobil tersebut. Diresapi dengan gaya khas Warhol, skema warna yang mencolok, dan hasrat yang tak terbantahkan, bercerita melalui karya pada seri Mercedes-Benz yang kini terkenal di dunia.

Baca Juga: Brabus 700 Blue Sky dengan Tampilan ala Toyota GRMN Century SUV

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing dengan nomor sasis 198.040-5500629 dan pelat nomor EI - DR 1. Ini adalah yang asli. Satu-satunya. Mobil yang dipilih Andy Warhol untuk menggabungkan dunia seni pop revolusioner dan sejarah otomotif, telah direstorasi untuk kepentingan nostalgia akan kendaraan ikonik Mercedes-Benz.

Setelah 4.500 jam kerja dan perhatian ahli terhadap detail sebagai bagian dari Restorasi Brabus 6-Star, setelah selesai mobil ikonik ini hadir seperti saat baru keluar dari jalur produksi 70 tahun yang lalu.

Restorasi Brabus 6-Star adalah proses yang pada intinya ditentukan oleh keaslian dan perhatian yang sangat teliti terhadap detail. Dengan presisi yang sangat tinggi, rangka tabung ringan yang ikonik serta setiap inci bodi mobil dihidupkan kembali, dipertegas oleh elemen krom yang mewah dan hasil akhir yang memukau.

Tidak ada mobil lain di dunia yang sama elegannya, sama mencolok dan tidak salah lagi. Dilabur cat sesuai dengan warna asli 300 SL, begitu juga bagian lainnya yang hadir dalam kondisi layaknya mobil baru.

Baca Juga: Brabus XLP 900 6x6 Superblack, Penjelajah Perkotaan Modern dan Off-Road Mewah

Dapur Pacu

Di balik kap mobil yang telah direstorasi sepenuhnya dengan detail mengikuti aslinya termasuk bagian mesin. Inti dari mobil ini adalah mesin 6 silinder, segaris berkapasitas 2.996 cc yang menghasilkan tenaga maksimal 221 dk pada 5.800 rpm.

Transmisi mengandalkan manual dengan 4 percepatan, sanggup mencapai kecepatan maksimal hingga 250–263 kpj dan akselerasi 0-100 kpj dalam 7,4 detik.

Setiap baut dan setiap komponen konfigurasi mesin dan powertrain 300 SL telah direstorasi sesuai dengan semua spesifikasi asli dan dengan presisi.

Interior

Sejak 1977, nama Brabus Classic identik dengan keanggunan yang tak tertandingi, keahlian yang terinspirasi oleh perjuangan untuk mencapai kesempurnaan dan hasrat yang tak tergoyahkan terhadap detail.

Baca Juga: KTM-Brabus Siap Luncurkan Motor Baru, Kapasitas Mesin Lebih Besar dan Buas

Di bagian dalam, spesialis desain interior Brabus Saddlery sepenuhnya merestorasi interior 300 SL agar sesuai dengan aslinya. Setelah hampir 70 tahun, semua bahan kulit dan kain serta semua elemen aksen krom di kokpit dibuat sesuai aslinya.

Termasuk beberapa penempatan komponen seperti speaker dan kaca spion kabin, yang kabarnya komponen tersebut agak sulit mencarinya saat ini.