Pertama di Indonesia, Subaru Ini 'Pindah Agama' Pakai Mesin Rotary

Kamis, 18 April 2019 di

Tampang sleeper, namun aura tetap sangar

Lebih terlihat jinak dari belakang

Jika diperhatikan seksama, mobil ini terlihat disiapkan untuk balap

Interior terondol

Wajib pakai pengaman sesuai standar

Boost controller untuk menaikkan dan menurunkan tekanan turbo

Controller Defi

Produk Microtech yang di tandem

AFR, perbandingan udara dan bahan bakar

Mesin 13BT yang didaulat untuk balap drag race

Owen GT3588 dipercaya memasok boost pada mesin rotary ini

Saat berlaga di sirkuit internasional sentul, Foto: Nyonk Perfourm

Ukuran text:

Dengarkan Berita:

KabarOto.com - Manufaktur Subaru identik dengan yang namanya rally dan mesin jenis boxer andalannya, setuju? Tapi ketika pembaca melihat mobil ini, buang jauh-jauh dahulu dua hal diatas.

Pertama, Subaru jenis Impreza WRX ini dibangun untuk melahap trek 402 meter alias drag race, dan yang kedua, mobil berwarna abu-abu ini tak lagi mengandalkan mesin boxer khas Subaru berkode EJ25 melainkan udah mengadopsi dari varian Mazda RX-7 jenis FC3S yang terkenal dengan sebutan mesin rotary!

Ide yang radikal ini tercetus begitu saja oleh sang owner, Mr. O yang memang udah mengincar mesin berkode 13BT ini untuk menyalurkan hasratnya di lintasan balap.

Lanjut Baca lagi

Benny Suryakusumah

Tags:

#Subaru WRX STI #Subaru Impreza #Subaru #Mesin Rotary #13BT #13B-REW

Tambahkan Kabaroto.com Sebagai Sumber Utama di Google untuk Dapatkan Berita Eksklusif.

Tambahkan Sekarang

Kipli

Hobinya di ranah otomotif terutama bidang modifikasi dan olahraga balap roda 2 dan 4, menuntunnya selepas pensiun di dunia tersebut menjadi jurnalis di kabaroto.com

Follow Me