Mazda mengajukan beberapa gambar paten terkait kendaraan bermesin rotary baru di Eropa. Mekipun tidak menyebutkan namanya, namun diduga akan memiliki konfigurasi hybrid

Rumor tentang mesin rotary dari Mazda yang akan dihidupkan kembali, akhirnya menjadi kenyataan.

Mazda Cosmo hingga akhir hayat mesin rotary pada 2012, total penjualannya adalah 2 juta unit kendaraan dengan mesin Mazda rotary

Penggemar mobil-mobil berperforma tinggi pasti kenal dengan Mazda RX-7. Ya, mobil berkode FD3S yang terkenal dengan suara idle-nya yang khas dan mesin rotary-nya ini terlihat terpajang manis di situs Mazda Inggris.

Manufaktur Subaru identik dengan yang namanya rally dan mesin jenis boxer andalannya, setuju? Tapi ketika pembaca melihat mobil ini, buang jauh-jauh dahulu dua hal diatas.

Mazda RX-7 terakhir kali diproduksi pada tahun 2002. Mobil sport dengan mesin jenis rotary tersebut terus diburu oleh para penggemarnya. Dan kali ini, sebuah Mazda RX-7 Touring lansiran tahun 1993 sedang dijual dengan kondisi kinyis-kinyis atau mulus, dan dengan odometer yang tergolong cukup rendah.

Mazda merayakan ulang tahunnya yang ke-40 untuk mobil sport Mazda RX-7. Terhitung debut perdana tahun 1978, mobil dengan mesin jenis rotary dan melambungkan nama Mazda di dunia ini telah memiliki 3 generasi, yang terakhir eksis pada tahun 2002 lalu.

Sudah lama Mazda memberikan petunjuk akan menggunakan mesin rotary pada mobil produksi di masa depan. Hal ini akan menjadi kenyataan.

Banyak sekali seluk beluk tentang mesin yang mungkin sebagian dari kita belum mengetahuinya, berikut kita bahas istilah dan artinya dalam penjabaran yang umum.

Perusahaan otomotif asal Jepang, Mazda, terakhir kali menggunakan mesin rotari pada mobil RX-8. Mereka kemudian beralih ke teknologi SkyActiv. Namun, kini Mazda ingin kembali menggunakan mesin rotari pada mobil listrik buatan mereka.