Yuk, Pahami Pengertian Transmisi CVT di Kendaraan

KabarOto.com - CVT atau Continuously Variable Transmission kini semakin populer diterapkan pada mobil-mobil modern. Teknologi transmisi ini memungkinkan perubahan rasio gigi secara otomatis tanpa memerlukan perpindahan gigi secara manual.

Berbeda dengan transmisi otomatis konvensional atau manual yang menggunakan gigi-gigi, CVT mengubah rasio transmisi melalui penggunaan dua pulley (puli) dan sabuk baja. Transmisi CVT ini diklaim memiliki banyak keunggulan, di antaranya perpindahan transmisi lebih halus sehingga lebih nyaman, dan juga efisiensi bahan bakar.

"Karena dengan CVT, friksi yang terjadi sangat sedikit. Dengan firiksi yang sedikit mengemudi akan jadi lebih menyenangkan karena tidak ada hentakan," kata Rifat Sungkar selaku pembalap Nasional.

Baca Juga: Tak Sekadar Rusak, Ini Petaka yang Bakal Menimpa CVT Motor Matik Sobat Ketika Belt Putus

Transmisi Continuously Variable Transmission atau yang lebih dikenal dengan CVT, merupakan sistem transmisi otomatis yang lebih modern dibanding transmisi otomatis (A/T) konvensional.

Walaupun sama-sama bertransmisi otomatis dan tidak perlu menginjak kopling, transmisi CVT memiliki perbedaan yang cukup mendasar dengan transmisi otomatis.

Pada transmisi otomatis, sistem perpindahan gigi menggunakan planetary gear set, maka transmisi otomatis jenis CVT menggunakan puli atau driven pulley dan sabuk baja sebagai komponen utama penggerak transmisi.

Memiliki kemampuan melakukan perubahan rasio gigi menyesuaikan dengan putaran mesin, CVT diklaim bisa memberikan sensasi berkendara yang lebih halus saat perpindahan kecepatan. Hal ini membuat pengendara mobil bertransmisi CVT tidak merasakan perpindahan gigi.

Baca Juga: Oli Rembes dari CVT Motor Matikmu? Coba Cek Part Ini Sob

Selain itu, pada teknologi CVT, rentang rasio roda gigi juga telah diperpanjang pada sisi rendah dan tinggi, hingga memungkinkan akselerasi yang bertenaga dan mulus pada kecepatan rendah, serta kinerja yang hemat bahan bakar dan senyap pada kecepatan tinggi.

Kelebihan lainnya, CVT bisa transfer tenaga dari mesin dengan lebih efektif, sehingga di putaran rendah pun bisa mendapatkan tenaga yang cukup besar.

Dual Mode CVT diklaim menggabungkan penggerak sabuk dan penggerak roda gigi untuk meningkatkan efisiensi transmisi, bahan bakar, akselerasi lebih baik dan lebih hening. Selain itu, karakteristik pedal gas juga diklaim telah dioptimalkan untuk respon yang baik dari kecepatan rendah hingga tinggi.