Sejak diluncurkan pada bulan Juni 2024, Yamaha NMax Turbo langsung diuji ke berbagai etape touring menyusuri Pulau Jawa, Bali, Lombok, Sumatera, Kalimantan, dan akan berlanjut ke Sulawesi, dengan total perjalanan lebih dari 6.000 kilometer.

CVT atau Continuously Variable Transmission kini semakin populer diterapkan pada mobil-mobil modern. Teknologi transmisi ini memungkinkan perubahan rasio gigi secara otomatis tanpa memerlukan perpindahan gigi secara manual.

Beredar kabar bahwa perbaikan transmisi matik CVT atau Contiunously Variable Transmission (CVT) pada mobil-mobil Honda dikenakan biaya hingga Rp 80 juta di bengkel resmi.

CVT (Continuously Variable Transmission) di motor matik merupakan mekanisme transmisi yang terdiri dari beragam komponen untuk mendukung performa sepeda motor, salah satunya yang penting adalah V-Belt.

Motor matik banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia. Selain praktis dan simple, matik juga cukup diandalkan melintasi jalan macet, karena hanya tinggal ngegas saja, tanpa harus memindahkan gigi. Sistem kerjanya, motor matik menggunakan Continuously Variable Transmission (CVT).

Transmisi Continuously Variable Transmission atau yang lebih dikenal dengan CVT merupakan sistem transmisi otomatis yang lebih modern dibanding transmisi otomatis (A/T) konvensional.

Pemeriksaan CVT dilakukan setiap 8.000 kilometer dan ada beberapa penggantian yang dilakukan setiap maksimal setiap 24.000 kilometer.

KabarOto.com - Sekarang ini banyak mobil yang beredar telah menggunakan teknologi transmisi otomatis Continuously Variable Transmission (CVT). Dimana hal ini memiliki perbedaan yang signifikan dan menonjol dengan teknologi otomatis konvensional yang telah kita kenal lebih dulu.