Klakson Basuri adalah jenis klakson yang sering terdengar di bus-bus di Indonesia dan memiliki kemampuan mengeluarkan berbagai suara dan lagu singkat. Keunikan klakson ini membuatnya menjadi sorotan publik setelah popularitas Om Telolet Om meredup. Klakson Basuri kini menjadi ikon yang digemari oleh berbagai kalangan, dari anak-anak hingga dewasa.

Terkait rencana larangan klakson telolet pada bus atau truk, Isuzu Indonesia menyarankan Kementerian Perhubungan RI memasukan hal tersebut dalam proses Sertifikat Uji Tipe (SUT) dan Sertifikat Registrasi Uji Tipe (SRUT) untuk memastikan persyaratan teknis dan laik jalan kendaraan bermotor terpenuhi.

Karoseri Adiputro secara resmi melarang pemasangan klakson basuri (klakson telolet) pada bus atau van produksinya. Keputusan ini menyusul ramainya pemberitaan meninggalnya seorang bocah di Banten akibat terlindas bus, ketika meminta pengemudi bus membunyikan klakson basuri.

Jumlah kecelakaan di Indonesia menunjukan peningkatan selama 3 tahun terakhir. Menurut data Korlantas, tahun 2021 angka kecelakaan mencapai 103.645 kasus, tahun 2022 mencapai 137.851 kasus, dan tahun 2023 sebanyak 152.008 kasus.

Part klakson pada kendaraan memiliki fungsi sebagai pemberi peringatan ataupun sinyal kepada pengendara lain. klakson sering dibunyikan saat akan menyalip kendaraan di depan. Sayangnya, komponen ini sering dilupakan pengendara dalam hal perawatan. Tak jarang berbagai permasalahan muncul salah satunya klakson yang terus berbunyi.

Klakson merupakan trompet elektromekanik yang membuat pendengarnya waspada. Biasanya digunakan pada mobil, motor maupun alat transportasi lainnya. Namun, tak jarang kita jumpai klakson tak berfungsi alias mati karena berbagai hal, misalnya kemasukan air saat mencuci.

Klakson telolet, yang biasa digunakan pada bus dan kendaraan truk, menjadi inspirasi tersendiri bagi pemilik sepeda motor dalam melakukan modifikasi.