Perjalanan Lengkap Suzuki Ertiga di Indonesia
KabarOto.com - Suzuki Ertiga, boleh dibilang merupakan salah satu model Low Multi Purpose Vehicle (LMPV), yang cukup populer di Tanah Air.
Bahkan, Ertiga menjadi kendaraan penumpang dengan penjualan tertinggi, yang ditawarkan Suzuki untuk pasar otomotif nasional.
Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), sepanjang periode Januari hingga November 2019, Suzuki All New Ertiga berhasil membukukan angka penjualan retail sales sebesar 23.656 unit.
Jumlah tersebut, menjadi yang kedua dari penjualan Suzuki secara nasional setelah Carry pikap. Perjalanannya dimulai sejak 2012, generasi pertama meluncur untuk pasar domestik pada 22 April pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012.
Sebelumnya, Suzuki Ertiga hadir berupa mobil konsep dengan nama R-III pada ajang IIMS 2010 dan tampil perdana secara global, pada ajang New Delhi Auto Expo 2012, India.
Nama Ertiga berasal dari bahasa Indonesia, yang merupakan gabungan dari Er (penyebutan huruf R) dengan arti Row atau baris dan tiga, yang berarti angka 3. Jadi, Ertiga memiliki arti mobil yang memiliki susunan kursi 3 baris pada kabinnya.
Mobil yang diproduksi pabrik Suzuki di Tambun dan Cikarang, Jawa Barat itu, menggunakan sistem penggerak roda depan (Front-Wheel Drive/FWD), sasis monokok dan mesin bensin K-Series.
Baca juga: Sambil Menanti Suzuki XL7, Interior All New Suzuki Ertiga Dibuat Segar
Ertiga juga menggunakan platform yang sama dengan Suzuki Swift generasi ketiga. Hadir dengan pilihan tipe GA, GL dan GX, Ertiga dibekali mesin tipe K14B, berkonfigurasi 4 silinder DOHC VVT dengan kapasitas 1.373 cc.
Mesin dengan jumlah katup (valve) sebanyak 16 buah dan berteknologi Multi Point Injection tersebut, sanggup memuntahkan tenaga sebesar 95 dk pada 6.000 rpm dan torsi sebesar 130 Nm pada 4.000 rpm.
Dalam perjalanannya, Ertiga generasi pertama ini telah mengalami 2 kali penyegaran tampilan (facelift), khususnya pada eksterior. Facelift pertama dilakukan pada awal 2013 dan facelift kedua pada 2015.
Pada facelift pertama, Suzuki menghadirkan pilihan transmisi otomatis dan menyematkan AC Double Blower ke dalam varian Ertiga GL dan GX.
Sebelumnya, Ertiga hanya dihadirkan dalam transmisi manual. Suzuki juga memberikan gril anyar berdesain horinzontal, berlapis krom, dan bingkai foglamp berwarna hitam dof.
Tiga tahun berikutnya, Suzuki menghadirkan model facelift kedua. Perubahan yang terjadi hanya terdapat pada bagian eksterior saja, seperti gril depan, pelek dan lampu belakang mendapat tambahan reflektor.
Pada tahun yang sama, Suzuki juga memperkenalkan model terbaru, yakni Suzuki Ertiga Dreza yang menjadi model di kasta tertinggi dan termahal. Perbedaan Suzuki Ertiga Dreza, terletak di eksterior.
Berbanding Ertiga standar, Dreza memiliki grill yang cenderung kotak dan lubang udara yang memanjang. Selain itu, Ertiga Dreza tampil lebih sporty berkat adanya body kit, spoiler dan desain pelek dua warna.
Di interior, kemewahan terlihat dengan adanya aksen kayu pada bagian door trim. Selain itu, fitur hiburannya dilengkapi dengan layar sentuh berukuran 9 inci, yang dapat dikoneksikan dengan Android dan Apple.
Selanjutnya, pada Februari 2017 Suzuki melengkapi pilihan mesin Ertiga dengan menghadirkan Ertiga bermesin diesel. Menariknya, diesel tersebut telah dilengkapi teknologi mild-hybrid.
Teknologi ini diklaim sebagai yang pertama di kelasnya. Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid, menggusung mesin berkode D13A, berkapasitas 1.300 cc ditambah teknologi Diesel Direct Injection System (DDiS).
Mesin yang juga mengusung tekonologi Integrated Starter Generator (ISG) dengan baterai 70Ah itu sanggup menghasilkan tenaga sebesar 89 dk pada 4.000 Rpm, dengan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm.
Adanya sistem hybrid atau yang disebut Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), alhasil membuat konsumsi bahan bakar Ertiga jadi lebih efisien. Menurut hasil tes Suzuki, Ertiga Diesel Hybrid mampu menempuh jarak 22,6 km dengan 1 liter bahan bakar.
Baca juga: Honda Civic Ferio Modifikasi Mesin Integra, Gaya Super Rapi
Sebagai catatan, Mazda juga pernah memasarkan kembaran Suzuki Ertiga generasi pertama di Indonesia sebagai Mazda VX-1. Selain itu, Proton juga pernah memasarkan Suzuki Ertiga generasi pertama di Malaysia sejak tanggal 24 November 2016 sebagai Proton Ertiga.
Untuk menjawab kebutuhan konsumen setia mereka di Tanah Air, pada April 2018 PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan All New Suzuki Ertiga (generasi kedua) dengan platform teranyar, serta menggunakan jantung mekanis baru.
Secara garis besar, tampilan eksterior dan interior LMPV tersebut jadi lebih menarik dan sporty. Jika dibanding generasi sebelumnya, perubahan All New Ertiga cukup mencolok.
Hal tersebut karena Suzuki Ertiga generasi kedua telah menggunakan platform baru yang disebut Heartect. Platform tersebut, sama dengan produksi mobil hatchback Baleno, Ignis dan Swift.
Baca juga: Diminati Konsumen Indonesia, Suzuki XL7 Tak Ganggu Penjualan Ertiga
Pertama kali dilakukan global launching di ajang Indonesia International Motor Show 2018 pada 19 April, All New Suzuki Ertiga juga mengalami perubahan besar dalam sektor mesin.
Ertiga generasi kedua ini, mendapat dapur pacu baru dengan mesin berkode K15B, konfigurasi 4 silinder segaris, berkapasitas 1.462 cc dengan teknologi DOHC dan VVT. Mesin anyar ini, mengeluarkan lebih banyak tenaga, jadi 104,7 dk pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.400 rpm.
Dengan mesin baru ini, performa Ertiga diklaim lebih responsif dan irit bahan bakar. Suzuki mengatakan, konsumsi bahan bakar All New Ertiga sebesar 16,73 km/liter untuk transmisi otomatis dan 18,09 km/liter untuk transmisi manual.
Harga mobil tersebut diumumkan pada tanggal 7 Mei 2018, mulai dari Rp 193 juta. Mulai dijual pada pertengahan bulan Mei 2018. Satu bulan setelah diluncurkan, angka penjualan Suzuki Ertiga generasi kedua sudah mencapai 6.772 unit.
Pada 15 Februari 2019, Suzuki memberi penyegaran pada Ertiga, khususnya tipe GX, yang telah dilengkapi dengan pelek alloy two-tone black polished, kamera mundur, monitor HU touchscreen 6,8 inci dari JVC dan AC digital otomatis dengan climate control dan heater.
Sedangkan tipe GL, hanya mendapatkan lampu kabut atau fog lamp. Selanjutnya, pada tanggal 22 Maret 2019, Suzuki meluncurkan Ertiga Sport. Berbasis tipe GX, Suzuki Ertiga Suzuki Sport, dilengkapi dengan dengan desain gril sarang tawon, body kit sporty dan daytime running lights (lampu DRL).
Di kabin, All New Suzuki Ertiga Suzuki Sport menyajikan tampilan dasbor sporty dengan warna baru, juga warna bernuansa gelap di seluruh bagian dasbor, jok hingga door trim.
Menunjang kenyamanan, Suzuki Ertiga Suzuki Sport dilengkapi head unit 2Din dengan monitor berteknologi touch screen dan berukuran 6,8 inci, plus I/P center yang mampu memberikan akses hiburan melalui fitur-fitur yang terintegrasi smartphone.
Tak lupa, All New Ertiga Suzuki Sport dilengkapi AC Auto dengan climate digital untuk memudahkan pengemudi mengatur suhu di kabin. Tak hanya itu, Suzuki juga memberikan fitur Electronic Stability Program (ESP).
Terakhir, pada 15 Januari 2020, Suzuki kembali melakukan penyegaran para Ertiga. Untuk tipe GX, kini mendapatkan interior warna hitam dengan pola kayu dan head unit dengan monitor touchscreen 8 inci, sedangkan tipe GL hanya mendapatkan AC digital otomatis.
Tipe GL, GX dan Suzuki Sport kini juga mendapatkan arm rest (sandaran tangan) di baris kedua. Warna Pearl Glorious Brown, kini digantikan oleh warna baru Brave Khaki untuk tipe GL dan GX.
Suzuki Ertiga generasi 1 (2012-2018)
Dimensi
Panjang 4265 mm, lebar 1695 mm, tinggi 1685 mm
Mesin
Tipe K14B empat silinder segaris, 1.374 cc DOHC-VVT. Tenaga 95 dk @ 6.000 rpm, torsi 130 Nm @ 4.000 rpm
Facelift pertama 2012-2013
Perubahan bentuk gril, penambahan transmisi otomatis, dan AC double blower
Facelift Kedua 2015-2018
- Perubahan bentuk eksterior dan interior
- Hadir Ertiga Dreza
- Peluncuran versi diesel
Suzuki Ertiga generasi 2 (2018-skr)
Dimensi
Panjang 4395 mm, lebar 1735 mm, tinggi 1690 mm
Mesin
Tipe K15B 4 silinder segaris, 1.462 cc, DOHC VVT. Tenaga 104,7 dk @ 6.000 rpm, torsi 138@ 4.400 rpm.
Varian
- GA, GL, GX dengan pilihan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan
- Suzuki Ertiga Suzuki Sport
Baca Original Artikel