Test Drive Hyundai Kona - Merefleksikan Gaya Hidup dan Modern
KabarOto.com - Hyundai Kona diperkenalkan pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 lalu, dimensinya yang tidak terlalu besar dan menggendong mesin 2.000 cc menjadikannya sebagai kendaraan crossover yang kompak.
Hyundai Kona hadir untuk melengkapi line up SUV Hyundai yang sebelumnya telah dihuni oleh Tucson, dan Santa Fe di Indonesia. Sebagai generasi baru, Hyundai akan melengkapi Kona ini dengan desain elegan dan sporty yang mampu merefleksikan gaya hidup dari para calon konsumen modern.
Kehadiran Hyundai Kona ini akan menjadi pesaing terberat Honda HR-V 1.8, dan Mitsubishi Outlander Sport 2.0. Sesuai dengan nama yang dipakai, Kona adalah nama pulau terbesar di Hawaii. Hyundai menggambarkannya dengan memberikan sentuhan desain eksterior progresif serta interior yang luas dan khas SUV modern.
Baca juga: Test Drive BMW 530i M Sport CKD - Serba Nyaman Dengan Paket M Sport
Crossover terbaru garapan Hyundai ini jelas menunjukan kesan futuristik, mewah dan stylish. Terlihat pada bagian headlamp yang dibentuk dengan desain lancip menyipit yang telah dilengkapi teknologi LED. Desain grill nya pun dibuat dalam ukuran besar, selain menambah nilai plus dari sisi desain, bagian tersebut juga membantu pendinginan mesin agar lebih optimal.
Layaknya SUV, ground clearance dibuat dalam ukuran tinggi agar mudah melewati berbagai medan jalan. KabarOto melalui jalanan rusak di kawasan Parung, Kona bisa melaluinya tanpa ada mentok pada bagian bawah mobil. Bagian samping terdapat lekukan dan garis tajam yang tampak memanjang dari bagian depan hingga mengenai desain stop lamp.
Bagian belakang pun tak luput dari kesan mewah dan modern karena stop lamp dibentuk atau didesain mengikuti gaya SUV modern zaman sekarang yang tampak begitu futuristik. Dikombinasikan dengan aksen warna abu-abu, menonjolkan karakter agresif dari mobil ini.
Penempatan lampu belakang mengadopsi model dual layer, penempatan lampu pada bagian atas dekat kaca belakang berdesain menyipit. Sedangkan lampu mundur dan sein, ditempatkan deka dengan bumper belakang, model yang sedikit kotak dikelilingi denga ornamen berwarna abu-abu.
Baca juga: Test Drive Mercedes-Benz GLA 200 AMG Style, Kompak SUV Untuk Aktivitas Harian
Pada bagian interior, Hyundai Kona memiliki ruang kabin yang luas sehingga akan membuat gerak penumpangnya pun menjadi lebih leluasa. Pada bagian dasbornya, Hyundai menyematkan beberapa fitur canggih. Sudah disematkan LCD berukuran 9 inci yang memiliki akses radio, AUX, USB, Android Auto, dan monitor kamera belakang, kemudian dibawahnya terdapat pengaturan AC otomatis. Di dekat persneling Hyundai menyematkan tombol Drive Mode yang bisa dipilih menjadi comfort, eco, dan sport.
Ada juga fitur USB charging sebagai media untuk mengisi daya smartphone, serta kamera belakang untuk melihat situasi dan kondisi di belakang mobil saat parkir. Desain jok pengendara cukup nyaman, memiliki desain yang disesuaikan dengan lekuk atau kontur tubuh manusia pada umumnya.
Detail interior cukup menarik perhatian, bukan saja didominasi dengan warna hitam, namun untuk memberi kesan gaya ditambahkan dengan aksen berwarna merah pada beberapa bagian seperti ring ventilasi AC, transmisi, hingga sabuk pengaman pun menggunakan warna merah.
Spidometer memiliki desain modern, walaupun tidak mengadopsi model digital namun pad bagian MID sudah terdapat informasi komsumsi bahan bakar, temperature udara, dan trip meter. Pada bagian roda kemudi, terdapat tombol audio, tombol koneksi telpon, modul suara, dan tombol cruise control. Semua itu disediakan untuk memberikan kemudahan dan kenyamanan saat berkendara.
Baca juga: Test Drive Mazda 3 Sedan - Paket Lengkap Dalam Sebuah Mobil Kompak
Hyundai menambah kenyamanan berkendara mobil ini, dengan suspensi depan Mac Pherson Strut dan Couple Torsion Beam Axle pada bagian belakang. Saat melalui jalanan bergelombang di kawasan Cisauk hingga Bogor, guncangannya dan bantingannya cukup nyaman. Ban dengan tapak lebar, turut membantu membuat stabilitas dan pengendalian mobil berdimensi kompak ini mudah dikendalikan.
Sedangkan keamanan di bagian luarnya terdapat empat titik sensor parkir serta kamera belakang yang bisa membantu pengemudi ketika mundur. Melengkapi fitur keamanan, Kona sudah menggendong teknologi Hill-Start Assist Control(HSC), Downhill Brake Control (DBC), Electronic Stability Control (ESC), termasuk rem yang sudah mengadopsi teknologi ABS.
Segudang fitur keamanan tadi cukup membuat bertambahnya nilai keamanan dan kenyamanan saat mengendarai mobil pabrikan asal Korea Selatan ini. Pada bagian gagang pintu terdapat tombol kotak berwarna hitam untuk membuka serta mengunci mobil. Karena seperti produk Hyundai lainnya, Kona sudah disematkan tombol start/stop engine untuk menyalakan atau mematikan mesin.
Jantung mekanis Hyundai Kona, mengandalkan mesin MPI Atkinson 4 silinder dengan kapasitas 1.999 cc. Mesin ini dapat menyemburkan tenaga sebesar 149 dk pada 6.200 rpm, dan torsi maksimal 179 Nm pada 4.500 rpm melalui transmisi otomatis 6-percepatan.
Baca juga: Test Drive MINI Cooper S Countryman - Rakitan Lokal dengan Fitur Melimpah
Performa Hyundai Kona cukup meyakinkan, mesin bertenaga 149 dk sanggup membuat akselerasinya lebih cepat dan pada saat KabarOto merasakan limpahan tenaga saat melibas tanjakan disekitaran Gadog, puncak, Jawa Barat, cukup ringan. Mencapai kecepatan 120 kpj di jalan bebas hambatan tidak perlu membutuhkan waktu lama. Klaim dari Hyundai, Kona mampu berakselerasi 0-100 kpj dalam waktu 7,7 detik.
Mengkomsumsi jarak hingga 431 km selama pengujian, menjelajah kawasan Bogor, Parung, Jakarta, hingga Tangerang. Selama perjalanan dengan beragam kondisi lalu lintas, komsumsi bahan bakar Kona mencetak angka 11,8 kpl. Untuk kendaraan dengan mesin berkapasitas 2.000 cc dinilai cukup mumpuni, dilihat dari segi performa maupun kenyamanan berkendaranya.
Hyundai meniagakan Kona dengan 5 pilihan warna, yaitu Chalk White, Phantom Black, Pulse Red, Acid Yellow, dan Dark Night. Sedangkan untuk harganya, Kona ditawarkan Rp 363,9 juta dalam kondisi On The Road.
Spesifikasi
Property | PT Hyundai Motor Indonesia |
Harga | Rp 363,9 juta (On The Road) |
Dimensi (PxLxT) | 4.165 x 1.800 x 1.565 mm |
Sumbu Roda | 2.600 mm |
Mesin | Segaris MPI Atkinson, 4 Silinder DOHC |
Kapasitas | 1.998 cc |
Tenaga | 149 dk @ 6.200 rpm |
Torsi | 179 Nm @ 4.500 rpm |
Transmisi | Otomatis, 6 Percepatan |
Suspensi | Mac Pherson Strut (depan) dan Couple Torsion Beam Axle (belakang) |
Rem | ABS, Cakram ventilasi (depan), cakram (belakang) |
Kapasitas Tangki BBM | 50 Liter |
Jenis Bahan Bakar | Ron 92 |
Komsumsi Bahan Bakar | 11,8 kpl |
Kawasan Pengujian | Bogor - Parung - Jakarta - Tangerang |
Jarak Pengujian | 431 km |