3M Indonesia bersama Kementerian Perhubungan RI menyelenggarakan seminar yang bertajuk ‘Meningkatkan Keselamatan Angkutan Barang di Jalan’.

Mengantisipasi lonjakan kendaraan yang meninggalkan DKI Jakarta selama periode libur panjang, Jasa Marga turut mendukung Ditjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan dan pihak Kepolisian, untuk melakukan pembatasan operasional angkutan barang.

New normal merupakan situasi di mana masyarakat akan beraktivitas dengan cara baru, yaitu menjalankan protokol kesehatan dengan menggunakan masker, mencuci tangan, menjaga jarak dengan orang lain dan tidak berkerumun baik itu di kantor maupun di tempat umum atau di transportasi publik seperti bus, kereta dan lainnya. Angkutan umum seperti bus antar kota antar provinsi dan bus di dalam kota bahkan angkutan kota harus menerapkan physical distancing, mengurangi jumlah kapasitas hanya 50 persen saja. Lalu bagaimana dengan tarif, karena jika kapasitas penumpang dikurangi, maka pendapatan mereka pun akan berkurang. Apakah menutup biaya operasional?

Pandemi virus Corona atau Covid-19 yang masih meluas di Indonesia terbukti memberi dampak kepada seluruh lapisan masyarakat. Terkait hal tersebut berbagai program bantuan digalakan, salah satunya program Keselamatan 2020 oleh Polri.

Saat ini berbagai wilayah tengah menjaga ketat daerahnya demi memutus penyebaran virus Corona atau Covid-19. Mulai Kamis, (21/5) pukul 10.00 WIB semua jenis angkutan umum yang akan masuk ke Aceh akan diminta untuk putar balik.

Dinas Perhubungan Kota Bogor juga ikut melakukan tindakan pencegahan. Melalui Bidang Angkutan dan Bidang Sarpras, mereka terus melakukan mitigasi salah satunya dengan melakukan pembersihan dan penyemprotan disinfektan, serta pengecekan suhu tubuh.

Kota Bogor menjadi salah satu kota dengan jumlah angkutan perkotaan (angkot) yang cukup banyak. Untuk memberi kenyamanan lebih kepada penumpang, Koperasi Duta Jasa Angkutan Mandiri (Kodjari) berencana untuk menghadirkan 25 angkot modern, yang akan segera beroperasi di Kota Bogor.

Angkutan Lingkungan roda tiga (Bajai) dipastikan tidak akan tergusur atau hilang dari peredaran di Ibukota. Sebab sebagai angkutan lingkungan kendaraan ini masih diminati dan dibutuhkan, bahkan memiliki dasar hukum yang kuat. benarkah demikian bahwa angkutan umum roda tiga, bajaj masih dibutuhkan di DKI Jakarta ini?