Home Leaderboard 1
Home Leaderboard 1

Cara Mengetahui Kerusakan Motor Honda dari Kedipan Lampu MIL

Selasa, 29 Juni 2021
Cara Mengetahui Kerusakan Motor Honda dari Kedipan Lampu MIL

Ukuran text:
14
Dengarkan Berita:

KabarOto.com - Sepeda motor Honda yang menggunakan sistem PGM-FI sudah dilengkapi dengan salah satu lampu indikator yang terdapat pada bagian spidometer, yaitu Malfunction Indicator Lamp (MIL) berwarna kuning.

Fungsinya untuk memberikan informasi kepada pengendara terkait kinerja dari sistem PGM-FI. Pengendara dapat mendeteksi kerusakan yang terjadi pada sistem PGM-FI, dengan cara membaca dan menghitung kedipan lampu MIL.

Baca juga: Mengenal Sistem PGM-FI Pada Sepeda Motor

Lampu MIL mempunyai 2 macam kedipan yaitu, kedipan panjang yang berlangsung selama 1,3 detik. "Satu kedipan panjang adalah ekuivalen dengan sepuluh kedipan pendek," jelas Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora (DAM), Ade Rohman.

Sementara untuk kedipan pendek akan berlangsung selama 0,3 detik, satu kedipan pendek adalah ekuivalen dengan satu kedipan.

Dia memberikan contoh secara detail, misalnya apabila lampu MIL menunjukkan kedipan dengan pola satu kedipan panjang, diikuti dengan satu kedipan pendek, maka dibaca 11 kali kedipan (satu kedipan panjang = 10 kedipan, ditambah satu kedipan pendek).

Berikut beberapa kode MIL yang yang memberikan informasi kerusakan atau masalah pada rangkaian sistem PGM-FI:

  • 1 kali kedipan, Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)

  • 7 kali, Sensor EOT (Engine Oil Temperature)/ECT (Engine Coolant Temperature)

  • 8 kali, Sensor TP (Throttle Position)

  • 9 kali, Sensor IAT (Intake Air Temperature)

  • 11 kali, Sensor VS (Vehicle Speed)

  • 12 kali, Sensor VS (Vehicle Speed)

  • 21 kali, Sensor Oksigen (O2)

  • 29 kali, Rangkaian IACV (Intake Air Control Valve)

  • 33 kali, ECM (Engine Control Module)

  • 52 kali, Sensor CKP (Crankshaft Position)

  • 54 kali, Sensor BAS (Bank Angle Sensor)

  • 67 kali, Front Wheel Speed Sensor (PCX 160)

  • 86 kali, Spidometer (PCX 160)

  • 91 kali, Coil Ignition Primary Circuit Malfunction (PCX 150, ADV150, dan PCX 160)

Baca juga: Beli Motor Honda Ini Dapat Potongan Angsuran Sampai Rp1,5 Jutaan

“Jika menemukan salah satu dari kode tersebut segera bawa ke bengkel terdekat," tambahnya. Ade menyarankan untuk selalu melakukan pemeriksaan dan perawatan secara rutin.

Tags:

#Sistem PGM-FI #Tips Perawatan Rem #Tips Menyetel Kopling
Google
Tambahkan Kabaroto.com Sebagai Sumber Utama di Google untuk Dapatkan Berita Eksklusif.
Tambahkan Sekarang

Bimo Hariyadi

Lulusan Institut Ilmu Sosial dan Ilmu Politik (IISIP) Jakarta yang memiliki pengalaman di bidang jurnalistik. Karier dimulai sebagai jurnalis dengan fokus pada peliputan, riset, verifikasi data, serta penyusunan berita yang akurat, berimbang, dan sesuai kaidah jurnalistik. Saat ini aktif sebagai penulis otomotif, menghasilkan berbagai artikel, ulasan kendaraan, berita industri, serta konten informatif yang mengedepankan akurasi data dan kemudahan dipahami oleh pembaca. Pengalaman di dunia jurnalistik menjadi fondasi dalam menyajikan informasi yang kredibel dan relevan. Menguasai pengelolaan media sosial, mulai dari perencanaan konten, penulisan caption, hingga penyesuaian strategi komunikasi di berbagai platform digital. Kemampuan itu didukung oleh pemahaman terhadap tren media digital dan kebutuhan audiens, sehingga mampu menghasilkan konten yang informatif, menarik, dan memiliki nilai kuat.
Show More
Follow Me

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan