Macet merupakan situasi yang kerap terjadi di kota besar. Menggunakan sepeda motor kopling, tentu membutuhkan kesabaran, agar motor tetap berjalan dan berhenti dengan sempurna. Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora, Ludhy Kusuma memberikan cara mengendarai motor kopling di tengah kemacetan.

Pengendara sepeda motor harus memastikan kondisi kendaraan dan fisiknya selalu prima. Salah satu bagian penting yang harus diperiksa sebelum berkendara adalah mengecek dan mengukur tekanan ban sepeda motor.

Berkendara sepeda motor tidak hanya dilakukan oleh banyak kalangan pria, bahkan jumlah pengendara sepeda motor perempuan semakin hari semakin bertambah.

Dalam kondisi darurat seperti mogok atau pecah ban di jalan, pengendara tidak perlu panik dan perlu melakukan beberapa tindakan agar tidak terjadi hal yang tidak diinginkan.

Masyarakat kini kembali memasuki bulan Desember, sudah waktunya Sobat KabarOto mempersiapkan kendaraannya demi menghadapi libur Natal dan tahun baru bersama orang-orang terkasih.

Musim hujan sudah tiba, bagi pengendara sepeda motor harus waspada pada kondisi di jalan. Tak hanya itu, motor juga harus dalam kondisi prima, agar bisa digunakan untuk beraktivitas,terutama saat menerabas hujan. Ada 7 hal penting harus diperhatikan terkait perawatan sepeda motor, di antaranya:

Bagasi motor biasanya ada pada skuter matik. Bagasi menjadi tempat pemilik motor untuk meletakkan barang-barang bawaan yang dibutuhkan, seperti jas hujan, sandal, sepatu bahkan makanan. Tempat yang ada di bawah jok ini juga biasa digunakan untuk membawa pakaian ganti dan barang lainnya.

Kebiasaan pemilik mobil sejak dulu saat hendak mematikan mesin adalah menginjak pedal gas panjang. Aktivitas tersebut, diyakini bisa membuat usia pakai aki jadi lebih lama dan tidak tekor.

Berkendara jarak jauh, tentu membuat pengemudi merasa letih dan lelah. Belum lagi kejenuhan dengan kondisi selama berada di jalan tol membuat mengantuk, dan munculnya gejala microsleep. Kondisi ini, membuat kesadaran pengemudi turun, dan bisa membuat tertidur selama beberapa detik. Hal ini lah yang membuat banyak kecelakaan terjadi di jalan bebas hambatan.

Mengendarai sepeda motor, perlu dilakukan berbagai persiapan. Selain kondisi motor, tubuh juga harus dalam kondisi prima. Agar tidak terjadi sesuatu yang diinginkan, seperti kecelakaan perlu dilakukan pemanasan ringan sebelum memulai berkendara. Pemanasan ringan maksimal 5-10 menit, mulai dari bagian kepala, tangan, lengan, hingga kaki, sehingga seluruh tubuh menjadi siap secara fisik dan mental, sehingga membantu reflek pengendara menjadi baik saat melakukan manuver-manuver ketika berkendara.

Sepeda motor Honda yang menggunakan sistem PGM-FI sudah dilengkapi dengan salah satu lampu indikator yang terdapat pada bagian spidometer, yaitu Malfunction Indicator Lamp (MIL) berwarna kuning.

Bagi Anda yang menggunakan sepeda motor tipe bebek dan sport, tentu ada komponen yang bernama rantai. bagian ini berperan meneruskan daya, dari hasil kinerja mesin ke roda belakang, sehingga menghasilkan energi gerak.

Bagi Anda yang sering mengendarai motor untuk melakukan aktivitas sehari-hari pasti pernah merasakan hal yang bernama microsleep. Mungkin baru pertama di dengar, namun sering dirasakan. Ya, gejala ini biasanya menyebabkan Anda tertidur selama 1 sampai 30 detik tanpa disadari saat mengendarai sepeda motor atau mobil.

Sepeda motor menjadi salah satu alat transportasi untuk menemani dalam beraktivitas sehari-hari. Sepeda motor dengan jenis transmisi manual atau kopling memiliki teknologi pengembangan bernama assist clutch. Fungsinya untuk menghilangkan power loss, dan slipper clutch agar roda belakang tidk tergelincir atau selip ketika menurunkan gigi secara extreme. Kemajuan teknologi di bagian kopling ini, ada beberapa hal prinsip dasar atau basic yang harus diketahui dan tidak boleh dilupakan yaitu secara prinsip dan cara kerja, komponen dasar, dan cara perawatan kopling di sepeda motor.