Rencana Pemerintah menerapkan sistem pembayaran tol nontunai nirsentuh atau bayar tol tanpa henti (Multi Lane Free Flow/ MLFF) berbasis aplikasi memasuki babak baru

9 Maret 1978, untuk pertama kalinya, Indonesia mempunyai jalan tol, yakni Tol Jagorawi. Saat itu, proses pembangunan Tol Jagorawi dibagi dalam 2 sesi. Sesi 1 dimulai dari arah Cawang hingga Cibinong, Kabupaten Bogor dengan panjang 26,5 kilometer. Untuk sesi 2, pembangunan dimulai dari Cibinong hingga Ciawi dengan jarak 10 kilometer. Setelah itu, muncul tol-tol baru untuk menunjang berbagai macam aktivitas.

Covid-19 masih terus menghantui Indonesia, penyebarannya begitu cepat. Diprediksi, puncak gelombang ketiga ini berlangsung sampai Februari 2022. Untuk mencegah penyebaran varian Omicron, 5 gerbang tol di Kota Bandung, Jawa Barat akan ditutup selama akhir pekan.

Liburan Natal dan tahun baru sudah berakhir. PT Jasa Marga (Persero) Tbk, catat jumlah kendaraan kembali ke Jabodetabek dari berbagai daerah pada periode hari H sampai H+1 atau 1-2 Januari 2022 sebanyak 335.057 unit. Kendaraan tersebut datang dari gerbang Tol Cikupa dari arah Merak, Ciawi dari arah Puncak, Cikampek Utama dan Kalihurip Utama dari arah Jawa dan Bandung. Dwimawan Heru, Corporate Communication & Community Development Group Head PT Jasa Marga (Persero) Tbk, menjelaskan, secara total jumlah yang kembali ke Jabotabek itu mengalami peningkatan sebesar 5,8 persen dibandingkan lalu lintas normal bulan November 2021 yang mencapai 316.634 kendaraan.

Wacana pembayaran tol tanpa sentuh di Indonesia sudah bergulir sejak pertengahan tahun 2021 ini. Hal itu bukan rencana belaka, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) pun targetkan sistem bayar tol nirsentuh atau Multi Lane Free Flow (MLFF) bisa terealisasi Desember 2022 mendatang. Hal itu disampaikan Kepala Subbidang Operasi dan Pemeliharaan I BPJT Galuh Permana Waluyo dalam seminar virtual, Selasa (28/12/2021). "Target kami (MLFF) akan diimplementasikan mulai Desember 2022," terangnya.

Ruas Tol Cimanggis - Cibitung Seksi 1A, segmen Jc. Cimanggis – Jatikarya tengah dalam proses dan disiapkan agar bisa beroperasi. Hal ini berdampak pada pengoperasional gardu di Gerbang Tol (GT) Cimanggis 2 ruas tol Jagorawi.

Relokasi Gerbang Tol (GT) Cikarang Utama ke GT Cikampek Utama (Km 70) dan GT Kalihurip Utama (Km 67) nyatanya sangat mempengaruhi kelancaran lalu lintas. Menurut pantauan redaksi KabarOto, kepadatan di pagi ini (27/5/2019) hanya terjadi di sekitaran ruas tol Bekasi Barat hingga jelang Cibitung.

Relokasi Gerbang Tol (GT) Cikarang Utama nyatanya sangat mempengaruhi arus lalu lintas di jalan tol Jakarta-Cikampek. Menurut pantauan redaksi KabarOto, setidaknya tidak ada lagi penumpukan sejak lepas dari tol Cibitung di pagi hari ini (27/5/2019).

PT Jasa Marga (Persero) Tbk. akan melaksanakan reposisi dan modifikasi island Gerbang Tol (GT) Kamal 1 dalam waktu dekat.

PT Jasa Marga resmi menerbitkan harga baru untuk ruas gerbang tol dalam kota. Penyesuaian tersebut mulai berlaku dari tanggal 5-11 Desember 2017.

Jika sebelumnya pernah diwartakan pemerintah melalui Kementerian Perhubungan akan membongkar gerbang tol Karang Tengah pada April 2017, kini muncul kabar akan ada dua gerbang tol lagi yang juga turut dibongkar di bulan yang sama. Kedua gerbang tol dimaksud itu adalah gerbang tol Cibubur Utama dan gerbang tol Cimanggis Utama. Kedua gerbang tol ini akan dibongkar sebagai bagian dari pemberlakuan integrasi sistem transaksi.