Merawat sepeda motor agar tetap dalam kondisi prima salah satunya adalah dengan rutin mengganti oli sesuai jadwal. Khusus untuk sepeda motor matik, perawatan ini sedikit berbeda karena matik memerlukan dua jenis oli, yaitu oli mesin dan oli transmisi, yang juga dikenal sebagai oli gardan.

Hal yang wajar jika benda (metal) saling bergerak atau berputar akan mengalami keausan. Meski sudah dilumasi oli, langkah perawatan lain juga mesti diperhatikan. Contohnya komponen di dalam girboks mesin mobil atau di transmisi.

Jika Sobat KabarOto punya mobil dengan transmisi otomatis, kalian harus tahu kalau oli transmisi matik harus diganti dalam kurun waktu tertentu.

Sobat, libur mudik lebaran atau Idul Fitri 2023 telah tiba. Bagi pengguna mobil bertransmisi matik, ada baiknya untuk melakukan pengecekan girboks dengan melakukan gurah atau flush agar kondisi penggerak mobil lancar jaya saat digunakan pulang ke kampung halaman tercinta

Mengemudi mobil transmisi matik lebih disukai dibandingkan dengan manual, sebab pengoperasiannya lebih mudah. Namun, pengendara wajib tahu penyebab mobil matic cepat rusak.

Oli transmisi memilik peran penting pada sebuah mobil. Tak hanya matik, peumas ini juga dibutuhkan bagi kendaraan manual, untuk mendukung sistem perpindahan gigi. Oleh karena itu, penting bagi pemilik mobil untuk mengganti oli transmisi secara turin. Pemilik moil juga harus mengetahui, tanda-tanda oli transmisi harus segera diganti.

Mobil bertransmisi otomatis sekarang ini semakin digemari masyarakat Indonesia, terutama mereka yang berdomisili di kota-kota besar. Alasannya karena lebih nyaman saat digunakan, di jalur padat dan macet.

Mengganti oli transmisi otomatis secara rutin jadi menu wajib setiap pemilik mobil. Kebanyakan mobil otomatis biasanya di manual book menganjurkan ganti oli setiap 40.000 km. Namun banyak orang melakukan penggantian lebih cepat dari waktu yang ditentukan.

Motor matik saat ini menjadi pilihan masyarakat Indonesia untuk mendung aktivitas sehari-hari. Sepeda motor memiliki beragam komponen yang bergerak dan saling bergesekan, komponen tersebut membutuhkan oli sebagai pelumas. Di sepeda motor skutik terdapat 2 jenis oli yang digunakan, yaitu oli mesin dan oli gir. Peran oli gir di motor skutik sangat penting, salah satunya sebagai pelumas transmisi.

Saat membelimobil, kita akan ditawarkan pada dua pilihan mesin, transmisi, otomatis dan manual. Masing-masing jenis transmisi memiliki kelebihan dan kekurangan, termasuk cara merawatnya supaya dapat bekerja optimal dalam membantu mobilitas pelanggan. Perbedaan Transmisi Manual dan Otomatis Transmisi manual memang terlihat sangat rumit saat pengoperasian, karena harus menekan kopling untuk menggunakan persneling. Transmisi ini juga agak terkadang membuat pegal pengemudi saat berada di jalan macet.

Komponen gir dan lainnya sering bergesek di dalam girboks, gram atau bubuk sisa gesekan akan bersarang hingga berisiko mengganggu kinerjanya. Oleh sebab itu, agar performanya kembali meningkat biasanya dilakukan penggantian pelumas sesuai waktu interval peggantiannya.

Saat mobil berdiam diri di rumah saja, mungkin Sobat Kabaroto sudah mencari banyak cara untuk merawat kendaraan. Ternyata banyak hal dari tips perawatan yang dianggap mitos oleh sebagian orang, tapi sebagian lain mempercayainya.

Kendaraan transmisi otomatis kini sudah bukan hal baru untuk masyarakat Indonesia. Bahkan hal ini dianggap sebagai kemudahan dalam berkendara karena pengemudi hanya perlu menginjak gas dan rem tanpa ada pedal kopling. Apalagi kalau berkendara di lalu lintas yang macet.

Jika punya mobil, berarti Anda wajib secara berkala dicek rutin atau service ke bengkel. Para pemilik mobil juga ada baiknya mengetahui beberapa bagian mana yang harus dicek secara rutin. Tak terkecuali ada lima cairan pada mobil yang harus dicek seperti yang diutarakan oleh David Lesmana dari Dunia Usaha Motor BSD, Tangerang Selatan.

KabarOto.com - Mobil bertransmisi otomatis saat ini populasinya cukup tinggi di Indonesia. Hal tersebut terbilang beralasan bila mengingat mobil matik lebih menawarkan kemudahan jika dibandingkan dengan mobil bertransmisi manual.