KabarOto.com - Alessandro Pier Guidi, James Calado dan Ferrari meraih gelar FIA World Endurance Championship kedua berturut-turut. Hasilnya datang pada akhir 8 Hours of Bahrain, dimenangkan oleh rekan setimnya Miguel Molina dan Antonio Fuoco di kemudi nomor 52 Ferrari dari AF Corse.
Pabrikan Kuda Jingkrak dengan demikian mengakhiri musim Kejuaraan Ketahanan Dunia terakhir untuk mobil kelas LMGTE Pro dengan prestasi terbaik. Tim dengan dukungan perusahaan otomotif asal Maranello, Italia, itu memenangkan empat gelar konstruktor (2016, 2017, 2021 dan 2022) dengan Ferrari 488 GTE.
James Calado dan Alessandro Pier Guidi juga mengantarkannya meraih tiga gelar pebalap (2017, 2021 dan 2022), keduanya tergabung di tim AF Corse. Ini adalah gelar Kejuaraan Ketahanan Dunia ke-16 Ferrari. Ini menjadi balapan terakhir 488 GTE di kelas utama untuk GT yang diturunkan dari pabrikan Ferrari.
Baca juga: Ferrari 499P Kembali Balapan Di Le Mans Hypercar 2023
Pada kelas LMGTE Pro, Ferrari 488 GTE dari Fuoco dan Molina memimpin dengan dua jam tersisa, menyalip mobil Calado ketika mengalami masalah girboks. Corvette of Tandy-Milner berada di urutan kedua tertinggal 50 detik, sedangkan Ferrari nomor 51 dari Alessandro Pier Guidi dan James Calado finis di urutan kelima.
Pembalap Italia itu mengambil alih kemudi pada kesempatan terakhir, bertugas mengemudi mobil sebaik mungkin untuk menjaga posisi. Dia tahu bahwa hanya finis di lima besar dan kemenangan serentak untuk rekan satu timnya akan menghasilkan gelar juara dunia.
Tempat kelima memberi duo Italia-Inggris kejuaraan pembalap dunia setelah balapan yang memamerkan kerja tim di akhir musim yang akan dicatat dalam sejarah. Pier Guidi dan Calado mengamankan gelar Kejuaraan Ketahanan Dunia ketiga mereka, sementara kemenangan pertama Fuoco dan Molina di WEC memberi mereka tempat ketiga dalam kejuaraan pembalap.
LMGTE Am. Di kelas untuk kru yang juga termasuk pengemudi pria, Ferrari 488 GTE nomor 85 Iron Dames berada di urutan ketiga, diawaki oleh Rahel Frey, Michelle Gatting dan Sarah Bovy. Ini adalah podium ketiga mereka musim ini setelah tempat kedua di Fuji dan Spa-Francorchamps, melewati garis 18,839 detik di belakang nomor 46 Porsche.
Sepuluh besar juga termasuk 488 GTE nomor 54 dari AF Corse dengan Thomas Flohr, Francesco Castellacci dan Nick Cassidy, ketujuh di garis finish, dan nomor 60 Iron Lynx yang diawaki oleh Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni dan Giancarlo Fisichella, di urutan kesembilan. 488 GTE nomor 21 AF Corse berada di urutan kesebelas dengan Simon Mann, Christoph Ulrich dan Toni Vilander, sementara mobil Spirit of Race dengan Franck Dezoteux, Pierre Ragues dan Gabriel Aubry berada di urutan ketiga belas.
Putaran keenam FIA WEC 2022 kelas LMGTE Pro menandai penampilan terakhir Ferrari 488 GTE di kelas utama untuk mobil yang diturunkan tim pabrikan, di mana kru resmi pabrikan Ferrari bersaing.
Baca juga: Mobil Ferrari F2003 Bekas Michael Schumacher Terjual Rp231 Miliar
Mobil tersebut memulai debutnya pada Januari 2016 di 24 Hours of Daytona (seri Imsa). Selama tujuh musim, 488 GTE meraih 12 kejuaraan dan 50 kemenangan kelas. Tiga puluh lebih kemenangannya di FIA WEC menonjol dalam daftar ini. Mereka termasuk tiga gelar konstruktor (2016, 2017 dan 2021) dengan AF Corse dan tiga gelar pembalap dengan Alessandro Pier Guidi dan James Calado (2017, 2021 dan 2022).
Pada 24 Hours of Le Mans, balapan World Endurance Championship yang paling terkenal, Ferrari 488 GTE meraih juara pertama LMGTE Pro pada 2019 dan kemenangan di kelas yang sama serta LMGTE Am pada 2021.
