Pemerintah kembali menunda implementasi program insentif untuk kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) yang harusnya berlangsung mulai awal Juli 2026.

Pemerintah memutuskan untuk menunda insentif kendaraan listrik (electric vehicle/EV) selama satu bulan ke depan.

Naik turunnya insentif kendaraan listrik dikritisi asosiasi lantaran membuat konsumen wait and see dalam memutuskan pembelian.

Insentif sepeda motor listrik belum terlalu menarik minat beli masyarakat Indonesia. Apa penyebabnya?

Pemerintah Indonesia telah menaikkan insentif untuk konversi sepeda motor listrik dari Rp 7 juta menjadi Rp 10 juta. Lalu, bagaimana untuk insentif pembelian sepeda motor listrik baru?

Pemerintah sudah meresmikan peraturan subsidi baru untuk pembelian motor listrik. Di mana, setiap 1 NIK dapat membeli motor listrik dengan subsidi potongan langsung senilai Rp 7 juta.

Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) mengapresiasi kebijakan pemerintah yang akan memperluas cakupan masyarakat penerima insentif motor listrik.

Menteri ESDM Arifin Tasrif belum lama ini menjelaskan, baru ada 5.000 masyarakat yang meminta mengubah konversi motor listrik berinsentif. Pemerintah targetkan konversi motor listrik mencapai 50.000 unit tahun 2023. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan ajak semua pihak, seperti pemerintah dan swasta bekerjasama mempercepat program konversi motor listrik.

Selain mendorong penjualan motor listrik di Indonesia, Pemerintah juga melakukan upaya untuk mengkonversi motor konvenional ke listrik. Biayanya Rp 17 jutaan. Agar lebih murah lagi dan terjangkau, Kementerian Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) sedang mencari investor penyedia baterai swap. Sehingga, pemilik motor bisa menukarkan baterainya di Stasiun penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU).

Anda punya motor yang masa garansi pabrikan sudah habis, dan ingin mengubahnya menjadi motor listrik? Biayanya konversinya Rp 17 juta, Pemerintah memberikan subsidi sebesar Rp 7 juta, sehingga konsumen hanya membayar Rp 10 juta. Lalu apa saja yang didapat? Kepala Balai Survei dan Pengujian Ketenagalistrikan dan EBTKE Kementerian ESDM, Senda Hurmuzan Kanam memaparkan, biaya tersebut sudah termasuk penggantian seluruh komponen seperti motor penggerak, ECU, baterai, braket, charging, dan beberapa komponen utama lain.

Pemerintah tengah mendorong pabrikan motor untuk memasarkan motor listrik, agar bisa digunakan oleh masyarakat, untuk mendukung program elektrifikasi yang sedang dijalankan. Subsidi pun diberikan, untuk beberapa merek motor, agar bisa terjangkau harganya oleh konsumen. Tak hanya itu, subsidi sebesar Rp 7 juta juga diberikan untuk mereka yang ingin mengkonversi motor konvensional ke listrik. Kementerian ESDM mencatat, saat ini sudah ada 24 bengkel konversi di seluruh Indonesia, yang siap mendukung program tersebut. Bahkan terus ditambah menjadi 1.000 bengkel.

Sampai tahun 2025, target konversi mencapai 6 juta unit. Senda Hurmuzan Kanam, Kepala Balai Besar Survei dan Pengujian Ketenagalistrikan, Energi Baru, Terbarukan dan Konversi Energi menjelaskan manfaat konversi.

Ecgo merek motor listrik yang baru saja memperkenalkan produk di awal tahun 2023 ini, memberikan peluang kepada pengemudi ojek online untuk meemiliki kendaraan listrik, dengan potongan diskon Rp 7 juta untuk semua varian motor listriknya. Marketing Communications Manager Ecgo EV Moto Muhammad Irsan saat bersialturahmi dengan komunitas ojek online mengatakan, mereka sudah tidak bisa mengandalkan aplikasi ride hailing untuk mencari nafkah. Karena saat ini banyak hal yang memberatkan, seperti potongan besar dan harga BBM yang terus meningkat.

PT Green Tech Electric Automotif (Green Tech) menandatangani perjanjian kerjasama dengan Institut Teknologi PLN (ITPLN) dalam upaya mewujudkan electric vehicle yang berkualitas , aman dan nyaman.

PT Terang Dunia Internusa (TDI), pemegang merek United E-Motor, telah mendaftarkan produknya di website Sisapira.id. Upaya tersebut merupakan langkah lebih lanjut untuk rencana insentif motor listrik di Indonesia.