Perjalanan Honda Jazz GK5 di Indonesia memang sudah selesai. Sejak tahun 2014, Jazz sempat mengalami facelift sekali pada 2017 lalu. Walau aslinya di Jepang ada versi baru, namun dinilai tidak cocok untuk pasar Indonesia, sehingga generasinya diteruskan dengan Honda City Hatchback.

Honda Fit/Jazz lansiran Jepang yang sudah didatangkan secara CBU oleh Honda si Singapura dengan harga lebih dari Rp 1 miliar, cukup membuat perbincangan hangat penggemar Jazz.

Honda Jazz generasi keempat tinggal menunggu waktu peluncurannya di Singapura. Bahkan, Koh Motor yang merupakan distributor Honda di Singapura sudah membukan pemesanan unit.

Yusak Billy, Business Innovation and Sales & Marketing Director Honda Prospect Motor mengatakan, HPM sampai saat ini belum ada niat untuk memperkenalkan produk baru. Meski refreshment menurut Billy bisa meningkatkan penjualan, namun Honda belum mau menjual produk baru di Indonesia.

Elias Leonardo P. punya resep sendiri buat transformasi Honda Jazz GK5-nya biar punya gaya anti-mainstream sekaligus tetap keliatan berkelas dengan konsep ‘gaya selatan’-nya.

Menawarkan produk ke customer, penampilan harus representatif, teknik itu yang dijadikan acuan oleh Mohd Fairul dalam menerapkan modifikasi yang dilakukan di Honda Jazz GK5 RS lansiran 2014 miliknya.

Semenjak perdana peluncuran varian Honda Jazz, modifikator langsung antusias dengan berbagai aliran atau tema modifikasi. Ada yang mengusung aliran VIP Style atau Stance dan Hellaflush dengan fitment agresif dan rapat bibir pelek dengan fender. Adapun yang suka dengan aliran Street Racing dan JDM yang syarat akan kesan sporty dan lebih menonjolkan performa mobilnya.

Modifikasi Honda Jazz generasi ke 3 atau disebut GK5 mungkin sudah banyak dilakukan. Tapi yang memakai kit lansiran Modulo sepertinya masih cukup jarang nih sob. Kita coba ulas yuk, hasil karya Jazz GK5 asal Negara tetangga Malaysia ini.

All New Honda Jazz memiliki reputasi yang baik dalam menghadirkan tingkat keselamatan terbaik di kelasnya. Salah satu yang diandalkan dan menjadi yang pertama adalah teknologi front center airbag.

PT Honda Prospect Motor (HPM) sejauh ini belum berencana membawa Honda Jazz generasi terbaru. Sementara itu, rumor yang berkembang di Indonesia sebagai substitusi Jazz anyar adalah Honda City Hatchback.

Dunia otomotif kerap menjadi hobi yang menarik untuk digeluti laki-laki. Nah, pertemanan yang terjalin antara Ariep Makhi dan Dimas Satryo ini terjalin karena keduanya punya hobi yang sama yakni oprek kendaraan alias modifikasi.

Tentu saja, ketika Sobat KabarOto memiliki dana sekitar Rp 250 jutaan akan banyak pilihan mobil mulai dari SUV, MPV hingga Hatchback.

Menjadi pertama kalinya, tim Honda Racing Indonesia besutan PT Honda Prospect Motor mengikuti ajang balap Indonesia Touring Car Race (ITCR) 1.200, andalkan All new Honda Brio.