Rem merupakan salah satu komponen yang sangat penting keberadaannya. Namun, berbahaya menggunakan kampas rem palsu, atau bukan bukan bawaan pabrikan. Harganya yang murah, membuat banyak pemilik motor menggunakannya. KabarOto akan memberikan informasi dampak buruk menggunakan kampas rem palsu bagi sepeda motor.

PT Sumber Berkat Pratama memperkenalkan kampas rem Bendix dengan produk unggulan General CT yang diklaim dapat menahan panas hingga 380 derajat celcius.

Sistem pengereman merupakan bagian terpenting di sepeda motor. Pemilik motor wajib memeriksa sistem pengereman, salah satunya kampas rem. Kenali tanda-tanda Kampas rem harus segera diganti.

Kampas rem di pasaran memiliki bahan dan material berbeda-beda. Sehingga ada 3 jenis yakni Soft atau empuk, Medium, dan Hard atau keras.

Rem adalah bagian paling dasar dalam sebuah mobil untuk memperlambat laju mobil, dan juga sebagai fitur keselamatan.

Banyaknya pengguna motor di Indonesia, membuat banyak merek spare part dari berbagai negara masuk ke Indonesia. Seperti eLangsung, yang menawarkan produk-produk untuk berbagai jenis motor dan mobil, seperti kampas rem, rantai, bearing, gir dan lainnya.

Kampas rem berfungsi untuk untuk memperlambat dan menghentikan putaran roda pada sepeda motor, agar berhenti dengan sempurna. Kinerja kampas rem akan berkurang, karena panas dari gaya gesek saat pengereman. Kampas rem yang baik, mampu berkerja saat suhu panas, tidak terjadi pengerasan permukaan, yang membuat daya cengkram berkurang. Jika kinerja rampas tidak baik, akan berbahaya, rem blong dan pengguna motor mengalami kecelakaan.

Sepeda motor menjadi salah satu kendaraan favorit masyarakat untuk digunakan beraktivitas. Motor dinilai praktis, simple, lebih cepat dan bisa melalui jalan-jalan kecil saat jalan utama padat. Harga dan biaya operasional juga terjangkau

Sebuah kendaraan harus dilengkapi dengan rem, fungsinya untuk menghentikan laju motor. Jika rem mengalami masalah, tentu akan membuat celaka pengemudi dan penumpangnya. Untuk itu, rem juga harus dilakukan pengecekkan secara rutin, agar kinerjanya maksimal.

Kampas rem, merupakan salah satu komponen yang kecil namun vital bagi kendaraan bermotor, termasuk mobil. Keberadaannya perlu dijaga, agar fungsinya untuk melakukan pengeraman bisa berjalan dengan baik. Pemilik mobil harus mengenali gejala-gejala kampas rem yang sudah mulai habis. Selain itu juga wajib tahu kapan waktu penggantiannya. Channel Marketing Manager Bosch Automotive Aftermarket Indonesia, Arditya Wicaktama, menuturkan, kampas rem memiliki beban kerja yang paling berat dengan masa pakai yang cenderung lebih singkat.

Saat kita melakukan perjalanan jauh, melewati tanjakan dan turunan, tentu pernah merasakan rem yang tidak berfungsi dengan baik. Hal itu disebabkan rem overheating. Penyebabnya penggunaan kampas rem yang terlalu berat (sering digunakan) sehingga koefisien geseknya menurun drastis.

Rem cakram memiliki peran penting pada sebuah kendaraan. Rem ini terdiri dari piringan yang dijepit kaliper, daya cengkramnya lebih baik dibandingkan tromol. Rem cakram ini modelnya ada beberapa jenis, bulat dan juga bergelombang atau biasa disebut wave disc-brake.

Mobil memang harus selalu dirawat, dan selalu ada part yang memerlukan penggantian akibat masa pakai telah habis. Salah satu part penting yang mesti diperhatikan umur pakainya ialah kampas rem, sebab bila habis dan tetap digunakan akan berdampak bahaya nantinya bagi keselamatan.

Salah satu dari tipe rem yang digunakan pada kendaraan adalah tipe rem cakram atau disc brake. Pada kendaraan saat ini untuk pengoperasian rem terutama pada...

Rem tak pakem memang membahayakan, yang membuat bingung padahal kondisi sistem pengereman seperti kampas rem masih tebal, kabel rem tidak masalah, dan piringan cakram juga terhitung masih baik. Nah, kalau semuanya dalam kondisi baik-baik saja, tentu ada faktor lain kan.