Truk Over Dimension Over Loading (ODOL) merupakan kendaraan yang sangat dilarang pemerintah, karena sangat merugikan khalayak luas saat melintas di jalan raya, seperti risiko kecelakaan dan membuat kontur jalan cepat rusak.

Adapun pembatasan kendaraan angkutan barang itu dilakukan pada mobil barang dengan sumbu 3 atau lebih, mobil barang dengan kereta tempelan, kereta gandengan, serta mobil barang yang mengangkut hasil galian, hasil tambang dan bahan bangunan.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dengan tegas akan meningkatkan pengawasan dan penegakkan hukum terhadap pengguna kendaraan Over Dimension Over Load (ODOL) dengan menerapkan sistem digitaliasi.

Momen libur Idul Adha dimanfaatkan oleh sebagian masyarakat Jabodetabek untuk pergi ke luar kota, menggunakan kendaraan roda empat, melintasi beberapa ruas tol tertentu. Mengantsisipasi kepadatan arus lalu lintas, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemehub) bersama Korlantas Polri akan membatasi operasional kendaraan angkutan barang pada masa libur.

Pemantapan tahapan jelang pelaksanaan program Zero Over Dimension Over Loading (ODOL) pada tahun 2023 terus dilakukan Kementerian Perhubungan (Kemenhub)

Penerapan Zero Over Dimension Over Load (ODOL) untuk truk di jalan Indonesia masih menjadi polemik. Banyak pihak yang mendukung dan juga menentang. Hal itu membuat kebijakan menjadi abu-abu atau tidak jelas, dan saat ini masih banyak truk logistik bermuatan lebih berlalu lalang di jalan raya tol dan non tol.

Beberapa waktu lalu, sebuah truk tangki pengangkut bahan bakar minyak mengalami rem blong, menabrak puluhan motor di depannya. Kecelakaan terjadi di jalan raya kawasan Cibubur Jakarta Timur. Akibatnya, pengendara motor yang menjadi korban meninggal. Lalu mengapa rem blong ini sering terjadi pada truk? Kepala Hino Total Support Customer Center (HTSCC) Epen Supendi melalui pesan singkatnya mengatakan, kasus ini terjadi karena Pengemudi hanya menggunakan servis brake, sehingga tekanan angin yang berada di system rem berkurang.

Pemerintah saat ini sangat tegas terhadap truk berlebih muatan atau biasa disebut Over Dimension Over Loading (ODOL). Karena, tahun 2023 Indonesia ditargetkanmenjadi negara yang bebas ODOL. Sejalan dengan rencana tersebut, Petugas Kepolisian beserta Dinas Perhubungan di berbagai daerah mulai gencar melakukan operasi terhadap truk yang berlebuh muatan tersebut.

Truk berlebih muatan atau biasa disebut Over Dimension Over Loading (ODOL) sampai saat ini masih menghiasi jalan raya. Banyak kecelakaan yang disebabkan oleh truk ODOL. Belum lagi infrastruktur jalan yang rusak karena tak lagi sanggup menahan beban truk yang beratnya melebihi batas yang ditentukan. Untuk bisa lolos dari pemeriksaan, terkadang pengemudi truk memalsukan uji kir kendaraan. Dalam rangka mencegah beredarnya truk berlebih muatan, Kepala Korps Lalu Lintas Polri, Irjen Firman Shantyabudi mengimbau jajarannya, agar menindak tegas pengemudi yang memalsukan uji kir.

Truk bermuatan lebih atau Over Dimension Over Load (ODOL) masih menjadi masalah di jalan raya. Pasalnya, truk tersebut berkeliaran di jalan raya dan juga jalan bebas hambatan seperti tol. Banyak kecelakaan yang disebabkan oleh truk itu. Belum lagi jalan rusak karena tak kuat menahan beban karena beratnya melebihi yang ditentukan. Melihat hal tersebut, Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri dan Kementerian Perhubungan terus berkomitmen agar Indonesia Odol, pada tahun 2023, dimulai dari Banyuwangi, Jawa Timur.

Truk berlebih muatan atau dengan kata lain Over Dimension Over Loading (ODOL) saat ini banyak beredar di jalan Indonesia. Tak hanya jalan tol, jalan raya non tol juga dilewati oleh truk ini.

Tekonologi Weight In Motion (WIM) resmi akan diberlakukan di beberapa ruas tol (1/1/2022). Hal ini untuk menindak truk Over Domension Over Loading (ODOL) yang saat ini masih beredar di jalan raya, menggangu pengguna jalan lain serta berpotensi mengakibatkan kecelakaan. Penerapan sistem ini sesuai dengan Surat Edaran (SE) Menteri Perhubungan (Menhub) Nomor 116 Tahun 2021, tentang Pengawasan dan Penindakan Terhadap Kendaraan Angkutan Barang atas Pelanggaran Ukuran Lebih (Over Dimension) dan Pelanggaran Muatan Lebih (Over Loading) atau ODOL di Jalan Tol.

Kementerian Perhubungan mulai melakukan penegakkan hukum terhadap kendaraan Over Dimension dan Over Loading (ODOL) di seluruh jembatan timbang, mulai hari ini, Selasa (28/12). "Kami di Ditjen Hubdat sedang mempersiapkan penegakan bagi truk ODOL secara serentak di seluruh Jembatan Timbang atau Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor," jelas Budi Setiyadi, Direktur Jenderal Perhubungan Darat.

Truk dengan berlebih muatan atau Over Dimension dan Over Load (ODOL) masih berseliweran di jalan Indonesia. Padahal Pemerintah sudah menerapkan peraturan untuk mencegah beredarnya mobil tersebut. Pasalnya, banyak kerugian materiil yang disebabkan oleh truk bermuatan lebih. Bahkan kecelakaan di jalan raya akibat kendaraan ini sering terjadi, menyebabkan kematian.

Saat ini di jalan masih banyak kita jumpai Truk yang berlebih muatan atau Over Dimension dan Over Loading (ODOL). Truk tersebut ternyata membuat negara merugi. Pasalnya, banyak jalan yang rusak akibat sering dilintasi truk-truk tersebut.