Lima Agen Pemegang Merek (APM) yakni Mitsubishi Motors, Nissan, Fuso, Isuzu dan Toyota bekerjasama mempopulerkan kendaraan elektrifikasi di Indonesia melalui pengembangan model ekosistem mobilitas elektrifikasi di Bali bertajuk EV Smart Mobility – Joint project.

Pabrikan Nissan meluncurkan LSUV, Nissan Magnite (21/10). Magnite bakal mulai dijual di India awal tahun 2021 dan menyusul pasar gobal. Pihak Nissan mengklaim mobil barunya ini punya visibilitas paling baik di kelasnya.

The All-New Nissan Kicks telah meluncur secara virtual di Indonesia pada Rabu sore (02/09). Beberapa teknologi baru diusung oleh pihak Nissan untuk bersaing di era kendaraan listrik seperti aplikasi mesin e-Power pada mobil ini.

Pada ajang Indonesia Otomotif Online Festival (IOOF) 2020, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) memperkenalkan dua teknologi canggih pada segmen Car Tech Update IOOF 2020

Setelah menutup pabrik mobilnya di Indonesia, Nissan Motor Co, Ltd fokus pada pabrik Thailand yang akan menjadi basis produksi tunggal untuk pasar ASEAN.

Pihak Nissan mengkonfirmasi bahwa All-New Kicks e-Power bakal meluncur di Indonesia beberapa hari lagi. Mobil ini diklaim tak perlu pengisian daya eksternal karena menggabungkan motor listrik dengan mesin bensin untuk mengisi daya baterai.

Salah satu mantan petinggi di PT Nissan Motor Indonesia (NMI) Teddy Irawan dikabarkan telah tutup usia, Selasa, 28 Juli 2020.

Era 1970-an pabrikan otomotif Jepang harus putar otak membuat mesin dengan regulasi gas buang minim polusi dan konsumsi bahan bakar efisien. Salah satu pabrikan yang menghadirkan inovasi tren mesin turbo di industri otomotif Jepang adalah Nissan.

Tahun 1958, Nissan mengikuti balapan internasional pertamanya di Australian Rally (nama resmi: 1958 Around Australia Mobilgas Trial), yang diadakan pada 20 Agustus hingga 7 September. Balap ini diklaim merupakan rute terpanjang di dunia pada masanya, ketahanan mesin diuji oleh rute sepanjang 16 ribu km yang mengelilingi benua Australia searah jarum jam.

Perjalanan merek Datsun di Indonesia memang penuh liku, sempat memulai kejayaannya pada era 1970-an sebelum kemudian mati suri pada tahun 1986 dan reinkarnasi pada tahun 2012 di tanah air dengan mobil-mobil LCGC-nya.

Datsun, merek yang sempat melegenda di Indonesia pada awal 1970-an hingga 1980-an memang banyak dikenal oleh masyarakat akan ketangguhan performana. Hal tersebut juga dibuktikan di ajang balap ketika banyak yang menggunakan tipe 160J SSS dengan kaki-kaki independen dan karburator SU yang canggih di zamannya, belum lagi tipe 510 yang jadi incaran kolektor dalam dan luar negeri.

Nasib nahas terus terjadi bagi Nissan setelah pabrikan asal Jepang ini berencana untuk melakukan restrukturisasi dan memangkas biaya operasional. Nyatanya, pembuat mobil terbesar ketiga di Negeri Sakura ini harus memangkas kembali para pekerjanya di pabrikan seluruh global.

Agen Pemegang Merek (APM) Nissan dan Datsun telah mengumumkan penutupan pabrik produksinya di Indonesia beberapa waktu lalu

Di tengah merebaknya penularan virus Corona (COVID-19), jagad otomotif Tanah Air dikejutkan dengan kabar, bahwa Nissan telah menghentikan produksi kendaraan di pabriknya yang berlokasi di Indonesia.

Komunitas penggemar, pecinta dan pengguna mobil retro Datsun Jakarta (DJ) yang tergabung dalam Old Datsun Indonesia (ODI), menggelar Serah Terima Jabatan (Sertijab) pada hari Minggu (1/3).